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比特棋牌平台:目前该探测器各系统状态良好

时间:2021/2/12 14:38:08  作者:  来源:  浏览:18  评论:0
内容摘要:2月10日,“天文一号”火星探测器成功实现近火制动,完成火星捕获,正式进入环火轨道。目前该探测器各系统状态良好,近火制动入轨精度很高,为后续round-fire飞行的顺利开展赢得了“良好开端”。制动捕获,简单来说就是通过发动机推力减速控制来降低探测器的速度,使其能够被目标恒星的引力捕获。这一行动也被生动地称为“刹车”。...

2月10日,“天文一号”火星探测器成功实现近火制动,完成火星捕获,正式进入环火轨道。目前该探测器各系统状态良好,近火制动入轨精度很高,为后续round-fire飞行的顺利开展赢得了“良好开端”。

制动捕获,简单来说就是通过发动机推力减速控制来降低探测器的速度,使其能够被目标恒星的引力捕获。这一行动也被生动地称为“刹车”。

截至目前,天文一号已在轨道上运行200多天,飞行里程已超过4.7亿公里。如何在远离地球的广阔空间中“漂移”,踩上“刹车”?在他们当中,有很多知识。在2月5日进行第四次中途修正后,“天文1号”保持了稳定的飞行轨迹并抵达火星附近。从地火传递轨道到环火轨道,需要近火制动实现对火星的捕获,并完成日心轨道与火中心轨道的平滑连接。

对于天文一号来说,只有一次近火刹车的机会。它必须准确地踩上“刹车”,一步踩进预定的环形火场轨道。对于轨道设计,近火制动的“制动”力是极其优雅的。如果你踩得太轻,你会飞离火星。如果踩的太用力,会对后续的飞行顺序产生很大的影响。航天科技集团第五研究院轨道总设计师高山用一个生动的比喻来描述近火制动。第五研究院是“天文一号”火星探测器的总体研发单位。

另一个巨大的挑战是通讯延迟。因为调查太远离地球,Tianwen-1之间的沟通,这是关于进入环火轨道,和地球已经推迟了10多分钟,这意味着它是不可能监控火星捕获实时情况并做出快速响应。



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